Покраска пластика салона: рекомендации специалистов

Салон автомобиля – место, где водитель и пассажиры должны чувствовать себя комфортно. И дело не только в удобстве салона и его объеме, но и во внешнем виде и качестве покрытия пластиковых и кожаных поверхностей.

Покраска пластика

Случается, что поверхности эти портятся. Это может произойти от неосторожного обращения, да и изнашиваются они быстро. На пластике легко образуются царапины, особенно, если пластик мягкий, сколы, на коже потертости.

И тогда авто уже не радует в полной мере.

В этом случае пластик и кожу салона придется ремонтировать.

Покраска салона авто – часть кузовного ремонта, дело достаточно трудоемкое. Салон перед покраской необходимо разобрать полностью, а в нем очень много мелких деталей, начиная от внутренней поверхностей дверей, заканчивая кнопками панели.

Необходимо иметь полный комплект инструментов и материалов, нужных для работы.

Наконец, помещение, в котором проходит покраска кожаного салона автомобиля и покраска пластика, должно быть большим, хорошо проветриваемым и в то же время достаточно изолированным от внешних попаданий пыли и грязи.

Другими словами, лучше это делать в специализированной мастерской, в покрасочной камере.Конечно, мелкий ремонт можно сделать и самостоятельно, но если ремонтные работы большие, то лучше обратиться к профессионалам.Чтобы покрасить салон автомобиля, нам понадобятся:

Инструменты и аппараты: набор для снятия пластиковых деталей (лучше из полиуретана – не портит пластик), компрессор с краскопультом, набор кисточек с мягким волосом, мягкие шпатели.

Материалы, которыми будет производиться покраска кожи и пластика. Это краски, грунтовки, антикоррозийные средства, шпатлевки.
Перед тем, как начать работы, проводится ряд тестов. Это необходимо, так как пластик и кожа салона могут иметь разную фактуру и состав, для некоторых деталей грунтовка может вовсе не понадобиться.

Как проводят тесты?

Чтобы правильно подобрать материалы, проводят два простейших теста: проверяют пластик горением и погружением в воду.

Маленький кусочек (можно аккуратно срезать с внутренней поверхности какой-нибудь детали) погружают в воду. Если он всплыл, то грунтовать придется, погрузился в воду полностью – нет. То же самое с горением. Если подожженный кусочек пластика выделяет копоть, то грунтовка не нужна, если горит без копоти – без грунтовки не обойдется.

После того как тесты проведены, начинаются основные работы.Сначала разбирается салон. Это очень трудоемкая и кропотливая работа. В каждой марке авто порядок разборки салона разный, поэтому необходимо справиться в инструкциях к машине.

С помощью специального набора инструментов (мягких полиуретановых вилочек для снятия кнопок, полиуретановых лопаточек) разбираются детали: сначала, как правило, снимается консоль, затем мелкие детали: дверные ручки, кнопки, накладки, обесточивают авто, снимают аудиосистему, другие приборы, далее ручки регулировки и рукояти.

Потом снимается приборная панель, отсоединяются провода под ней и накладки на приборной панели.Когда салон подготовлен, осмотрен, вымыт и тщательно высушен специальным феном, который не допускает оседания мельчайших частиц грязи и пыли, можно приступать к покраске салона авто.Первым делом надо отремонтировать царапины, сколы и углубления.

Для этого используется специальная шпатлевка – гелеобразный пластификатор. Пластик – материал зернистый по текстуре. Здесь надо подбирать такой пластификатор, который подойдет по структуре, в этом поможет продавец-консультант магазина.

Царапины, сколы и вмятины зашпатлеваны, места, в которых образовалась ржавчина, очищены и обработаны антикоррозийным материалом – приступают к грунтовке. Перед грунтовкой поверхности салона, подготовленные под покраску, обезжиривают. Используют ацетон, другие составы.

Обязательно нужно проводить обезжиривание тканью, которая не оставляет ворсинок! Если этого не сделать, покраска может быть неровной, а внешний вид салона будет испорчен.После шпатлевки можно провести тест на ровность покрытия: нанести черную краску из баллончика. Остались беловатые полосы – нужно еще отшлифовать эти места.

Не остались – можно приступать к следующему этапу.Сначала красят дверные проемы и верх салона. Краска накладывается в три слоя, лучше горизонтальными движениями от передней части машины к задней с интервалом 15- 20 минут для обеспечения лучшей адгезии. Затем на 2-3 дня оставляют для полной просушки.

Пока салон авто сушится (в специальной камере это делать лучше), приступают к покраске деталей, снятых из салона.

Окрашенный пластик салона автоЗдесь технология такая же. Только после покраски деталей наносится еще уретановый лак. Это лак, который предохраняет пластиковые окрашенные поверхности от истирания, потому места, которые чаще контактируют с руками (руль, например, или кнопки управления) покрываются более толстым слоем лака.

На время покраски салона авто детали, которые не должны быть окрашены, закрываются специальными накладками.

  • Как отреставрировать и покрасить кожу салона?В принципе, технология работ та же, меняется лишь состав красок. Для кожи используются в основном акриловые краски, которые не пачкаются и не стираются, быстро сохнут. Выпускаются они и в форме аэрозоли, и пасты.
  • Для покраски кожи салона понадобятся: губка, безворсовая нетканевая салфетка для обезжиривания, ликвидации царапин и порезов, а для заглаживания потертостей — жидкая кожа, которую поможет подобрать специалист.
  • Дефекты кожаного покрытия могут быть более серьезными: расхождение швов, растяжение кожи – и тогда здесь должен поработать специалист, потому что самостоятельно устранить такой дефект не удастся, а вот испортить покрытие очень легко.Жидкой кожей устраняются мелкие дефекты. Поверхности обезжириваются, и губкой наносится краска в два-три слоя. В принципе, несложная технология.

Если владелец решился покрасить салон, то вместе с обновлением поверхностей можно изменить цвет салона или декорировать его. Для покраски салона можно добавить и контрастные цвета: красный, зеленый, желтый. Тут все зависит от желания и настроения владельца.

Салон авто должен радовать красотой и новизной, иначе поездки не доставят удовольствия.

Источник: https://www.drive2.com/b/1460711/

Покраска пластика салона

Покраска пластиковых деталей салона автомобиля используется для устранения дефектов при подготовке к продаже или среди людей, желающих получить эксклюзивный интерьер.

Хотите, чтобы пластик автомобиля выглядел как новый? Мечтаете сделать авто оригинальным? Планируете выделить пластик на фоне других материалов салона? Просто закажите работы по покраске деталей в нашей компании. Опытные специалисты справятся со всеми поставленными задачами.

Особенности покраски автомобиля

Покраска пластиковых деталей салона автомобиля проводится:

  • для устранения дефектов (в том числе в ходе предпродажной подготовки);
  • для получения эксклюзивного интерьера.

Перед покраской следует учитывать то, что для производства деталей отделки применяется 2 вида пластмасс:

  1. Полипропилен (PP).
  2. Акрилонитрилбутадиенстирол (ABS).

При покраске пластика салона автомобиля РР необходимо предварительно загрунтовать поверхность. Только в этом случае обеспечивается хорошая адгезия детали и краски. Изделия из ABS достаточно обработать наждачной бумагой с размером зерна Р400-Р800.

Самостоятельно определить, какой пластик использован в салоне вашего авто, практически невозможно. Именно поэтому мы рекомендуем доверять покраску пластиковых деталей автомобиля профессионалам.

Они способны:

  • соблюсти технологию покраски;
  • правильно определить тип используемого пластика;
  • надежно защитить все элементы салона автомобиля от повреждений.

Кроме того, профессионалы располагают всеми материалами для обработки пластика автомобилей любых марок и моделей. Вам не придется долго ждать!

Порядок исполнения работ

Покраска проводится в несколько этапов:

  1. Демонтаж. Перед покраской деталь снимается (если это возможно). Если деталь является несъемной или ее демонтаж затруднен, все окружающие элементы из пластика и других материалов тщательно защищаются. Это исключает попадание на них краски, их загрязнение и повреждение.
  2. Очистка и обезжиривание поверхности детали.
  3. Обработка антистатиком.
  4. Устранение дефектов (при их наличии) специальной шпатлевкой.
  5. Грунтовка или ошкуривание детали для обеспечения адгезии.
  6. Окрашивание.
  7. Нанесение лака (если это предусмотрено) на деталь.
  8. Сушка.
  9. Монтаж.

Все! Любую деталь, выполненную из пластика, можно окрасить в кратчайшие сроки. На работы с небольшими элементами у мастеров уходит буквально 2-3 часа.

Во сколько обойдется покраска пластика авто?

Ответить на этот вопрос однозначно непросто.

Стоимость обработки пластика зависит от:

  • размера детали;
  • сложности монтажа и демонтажа элемента;
  • типа пластика;
  • текущего состояния поверхности.

Стоимость работ определяется в индивидуальном порядке и заранее. Чтобы узнать приблизительную, отправьте нам фото элемента из пластика. Специалист выявит все его особенности и сообщит, как будет проводиться обработка и сколько она стоит.

  1. Большой практический опыт и высокая квалификация мастеров. Давно занимаясь покраской элементов из пластика, наши специалисты точно знают, как не допустить ошибок.
  2. Стоимость работ ниже, чем в среднем по Москве. Это обусловлено тем, что пластиковые элементы окрашиваются по отработанной технологии. Кроме того, мы сотрудничаем с производителями материалов по пластику.
  3. Профессиональное оборудование и инструмент.
  4. Гарантия на производимые работы. Окрашивая пластик у нас, вы можете быть уверены в качестве предоставляемой услуги.

Источник: http://autogarantplus.ru/pokraska-avtomobilja/pokraska-plastika/

Как и чем покрасить пластик в салоне автомобиля (авто) своими руками

Многие автомобили имеют специальные пластиковую накладку внутри салона автомобиля. Панель поставляется прямо с завода, изготовлена в обычном черном цвете.

Для черных или машин в темных оттенках это не является большой проблемой, но если ваш автомобиль серебристого или белого цвета, то черная панель значительно выделяется.

Поэтому такие компании как «ЛРС» предлагают услуги как полная или частичная покраска машины http://lrsauto.ru/pokraska и различных деталей авто.

Кроме того, время также отражается на пластике салона, проявляются царапины, потертые места, порою возникают трещины и мелкие вмятины. Полироли не могут помочь восстановить первоначальный вид пластиковой панели.

Поэтому покраска станет оптимальным решением. Но, возникает много вопросов относительного того, как покрасить пластик в салоне авто, и можно ли сделать это самостоятельно.

В таком случае главной задачей является безопасность и правильное соблюдение технологии покраски.

Чем покрасить пластик в салоне авто?

Специализированные магазины и рыночные палатки предлагают достаточно широкий выбор ассортимент производителей краски для внутренней огранки авто. Выбор чем покрасить пластик в салоне автомобиля следует делать из двух вариантов краски, а именно:

Читайте также:  Каким оборудованием и материалами красят литые диски?

Отметим, что применение стойкого акрила обязательно предполагает дополнительную покупку пластификатора.

Говоря об обычном аэрозольном варианте краски, он является наиболее простым в применении и стоит дешевле акриловых аналогов. Другим преимуществом считается то, что такая краска быстрее сохнет.

Но, она имеет плохие соединительные свойства (адгезию) с окрашиваемой поверхностью.

Мастеру приходится больше времени тратить на подготовку деталей и не всегда можно подобрать цвет, который скроет образовавшиеся дефекты на пластике.

Как баллоны, так и банки могут содержать зернистую или структурную краску, которая идеально подойдет для покраски деталей после ремонтных и восстановительных, реставрационных работ. Такой вариант позволяет полноценно возобновлять внешний вид изделия, его структурные особенности. Поверхность получается немного объёмная, с легкой пупырчатой шероховатостью.

После структурного покрытия изделия оно будет более восприимчиво к механическому воздействию, не восприимчиво к среднему огню и воде. Также отметим, что такое вещество быстро сохнет и сокращает время на работу. Не требует последующего нанесения лака. Хорошими производителями структурной краски выступают компании APP, Novol, Body, R-M.

Грунтовку можно приобретать отдельно. Пластик в различных авто имеет разную степень качества, в связи этим, в целях безопасности и защиты панели следует приобретать покрасочный материал и грунтовку одного изготовителя. Это будет гарантировать хорошую адгезию между слоями покрытия.

Покраска салона автомобиля своими руками

Пластиковый материал может быть окрашен в любой желанный монотонный или яркий цвет, подходящий под оттенок автомобиля.

Также можно использовать различные колориты, чтобы панель не только освежила свой вид, но и выделялась еще больше.

Приобретя немного краски и материалов для работы в специализированном магазине автозапчастей, ваша пластиковая отделка салона будет окрашена всего за несколько часов.

Если вы решили покрасить пластик в салоне авто баллончиком вам необходимо подготовится и приобрести некоторые товары из списка, так как работа с автомобильными запчастями сложнее чем покраска автомобиля листового металла. Пластиковые автозапчасти включают в себя декоративные детали, ручки дверей, корпус зеркала и другие элементы.

Но напомним, что применение аэрозольной краски для пластика является не очень хорошей идеей, так как краска потрескается, начнет шелушиться и отслаиваться в течение короткого промежутка времени.

Покраска пластика салона автомобиля своими руками предполагает наличие следующих принадлежностей:

  • Для снятия деталей понабиться отвертка, щипчики, вилочки, плоскогубцы и т.д. (при снятии не повредите крепления элементов);
  • Если пластик не снимается, то подготовьте защитную плёнку, бумагу, картон и скотч для покрытия не окрашиваемых поверхностей;
  • Краска, грунтовка, пластификатор (если необходимо);
  • Уайт-спирит для обезжиривания, специальный воск или анти жир;
  • Антистатик от пыли;
  • Шпаклевка от царапин;
  • Краскопульт, для баночной краски;
  • Наждачная шкурка со степенью зернистости от 400;
  • Уретановый лак;
  • Кисточки, если работаете без краскопульта и баллона;
  • Лента малярная.

Ваши самостоятельные действия можно структурировать следующим образом:

  1. Пластиковые панели очищаются вручную с использованием наждачной бумагой. Тереть необходимо до тех пор, пока они не будет гладкими и бледно-серыми. Затем протрите панели с воска или анти жиром для удаления пыль и отпечатков пальцев.
  2. Закрепите клейкую ленту и бумагу по краям области, которую вы красите. Протрите данную область снова с воском или специальным анти жиром для удаления отпечатков с ваших пальцев, которые впоследствии могут вызывать пузыри под краской.
  3. Нанесите тонкий слой адгезии на тело изделия и дайте ему высохнуть в течение 30 минут. Это проникает в поверхность пластика и обеспечивает поддержку поверхности. Без адгезии, праймер и краска будет со временем шелушиться и отслаиваться.
  4.  Нанесите толстый слой грунтовки (если используете ее отдельно) на участок и позвольте ей высохнуть в течение 30 минут. Слегка протрите поверхность наждачной бумагой, пока она не станет однородной. Снова протрите панель с воском.
  5.  Нанесите краску в области, начиная с края, начиная с двух тонких слоев. Снова ждем 30 минут. Затем проход по высохшей краске прозрачным лаком, если необходимо. Ждем 15 минут между каждым этапом.
  6. После удалите малярную ленту и бумагу. Дайте панели высохнуть в течение 24 часов.

Источник: https://myautoblog.net/proavto/kak-pokrasit-plastik-v-salone-avtomobilya-realizuem-zhelannoe/

Покраска салона автомобиля – работаем с пластиковыми деталями

Покраска любой детали автомобиля требует тщательной подготовки. Пластик – не исключение.

В начале работ необходимо демонтировать все щитки и приборы, требующие покраски, и разместить их в сухом помещении без пыли.

Это особенно необходимо, если будет проводиться покраска кожаного салона автомобиля. Таким образом, вы защитите мягкие части кабины от попадания агрессивных красящих составов.

Разборка салона в каждом автомобиле – дело индивидуальное. Некоторые модели машин комплектуются специальными креплениями под капотом, возле датчика положения дросселя.

Немного отклонив последний, и нажав на защелку, можно полностью вытащить панель приборов автомобиля. С пластиковыми деталями других авто придется повозиться намного дольше.

Для этого пригодятся не только специальные инструменты, но и масса времени.

Если после поисков вы не обнаружили специальной защелки, то вам придется прикупить комплект плоских отверток, полиуретановые лопаточки, вилочки для отворачивания шурупов и пистонов.

Не стоит забывать, что после покраски щитки из пластика придется собирать в обратном порядке. Поэтому все крепежи нужно сортировать. Еще лучше, если вы будете фотографировать салон после каждого этапа разборки.

Производить демонтаж передней панели салона лучше всего в следующем порядке:

  1. извлечение элементов, не требующих покраски (кнопки, ручки, накладки);
  2. демонтаж воздуховодов и колец;
  3. отключение “минуса” от аккумулятора;
  4. демонтаж антенны и отключение аудиосистемы;
  5. разборка воздушных и температурных регуляторов;
  6. демонтаж циркуляторной заслонки;
  7. полное извлечение остальной части панели из пластика, отключение проводов.

Производители автомобилей, чаще всего, используют несколько типов пластмассы. В число основных входят марки ABS, PP, ASA. Пластмасса с такой маркировкой быстро реагирует на агрессивные вещества. Поэтому при покупке краски нужно быть предельно внимательным.

Еще один немаловажный нюанс – это использование грунтовки. Она может понадобиться не во всех автомобилях. Чтобы определить, нужна ли она, достаточно поджечь небольшой кусок пластика. Если вы увидели копоть, то можно обойтись и без грунтовки.

Самые мелкие элементы панели также стоит проверить. Если они тонут в воде – использование грунтовки не обязательно.

 Для работы по покраске салона своими руками нам также понадобится ацетон, прозрачный акриловый лак, кисточка или распылитель, наждачная бумага.

Итак, приступаем к работе. В начале обезжириваем детали и обрабатываем их поверхность антистатиком.

При этом детали из пластика нужно нагреть до 60˚ и поддерживать температуру на протяжении 30–40 минут. Далее выполняем мелкий ремонт, то есть замазываем царапины специальной шпатлевкой для пластмассы.

После этого берем крупнозернистую наждачную бумагу и с ее помощью шлифуем элементы салона авто.

При этом нужно исключить появление потеков. Далее удаляем пыль и приступаем к покраске в 2–3 слоя. После высыхания краски покрываем поверхности лаком. В случае использования краски “металлик” лак наносится, спустя 20 минут после высыхания последнего слоя красящего состава. На финишном этапе полируем детали пастой.

Вся работа своими руками подразумевает использование аэрозоля или кисточки. Последняя нам понадобится для работы с мелкими деталями салона. Хотите вы или нет, но в процессе работы нужно “пройтись” по самым маленьким пластиковым элементам салона. Кроме того, применение кисточки обеспечивает лучшую адгезию.

Распылитель пригодится в процессе работы с основной частью щитка и крупными деталями. Прежде, чем приступить к покраске элементов салона, стоит потренироваться с другими предметами.

Таким образом, вы научитесь наносить краску равномерно, без перепадов. Не стоит также забывать, что работа с баллончиком не должна проводиться в пыльном помещении. Иначе положительного результата от покраски вы не добьетесь.

Покраска элементов салона своими руками – дело, требующее терпения и бдительности.

Перед работой перечитайте инструкции на каждом составе. Кроме того, не забывайте о технике безопасности – обязательно наденьте респиратор, защитные очки и резиновые перчатки! Что касается самой краски, то для работы с пластмассовыми деталями салона подойдет не только обычный акриловый состав, но и жидкая резина.

Источник: http://tuningkod.ru/stajling/vneshnij-tyuning/pokraska-avtomobilya/pokraska-detalej-plastika-kozhanogo-salona-avtomobilya.html

Выбираем, чем красить салон автомобиля

Кожаная обивка сидений, подлокотники, передняя панель — все эти элементы интерьера автомобиля можно легко испортить, неаккуратно стряхнув пепел с сигареты, обронив на них тяжелый острый предмет или же просто оставив в машине домашнего любимца (кошку или собаку).

В результате этого повреждается слой лакокрасочного покрытия, появляются царапины, потертости и прочие дефекты, которые существенно портят общую картину. Но ездить в машине со столь неэстетичным видом сидений или обивки — удовольствие не из самых приятных. Особенно, если машина — служебная или взята на прокат.

В таких случаях необходимо заняться перекрашиванием поврежденных деталей. Но какие краски для салона автомобиля выбрать, чтобы не ошибиться и не усугубить ситуацию еще больше?

Поговорим о разновидностях

Современные автолюбители, которые предпочитают красить салон самостоятельно, чаще всего используют такие виды красок:

  • Акриловая паста. Автомобильная акриловая паста широко применяется для покраски кожаной обивки и кресел. Этот материал удобен тем, что после его нанесения на рабочую поверхность полностью исчезают потертости, небольшие царапины и другие дефекты. Он легко наносится при помощи марлевых тампонов или специальной кисти, и полностью высыхает буквально через 10-12 часов.
  • Акриловый крем. Этот материал также используется для покраски кожи, однако, в отличие от пасты, он дает более насыщенный и устойчивый цвет. Акриловый крем обладает высокой устойчивостью к истиранию, и может сохранять свой первоначальный оттенок в течение 5-10 лет, в зависимости от того, насколько бережно водитель обращается со своим автомобилем. Он идеально подходит для устранения визуальных дефектов кожаной обивки руля, и не вызывает никаких специфических запахов внутри авто.
  • Двухкомпонентный лак. Чаще всего этот вид лакокрасочных изделий применяется для передней панели и других элементов из пластика, которые часто соприкасаются с пальцами. Он сохнет гораздо дольше, чем крем или паста, однако по надежности и износостойкости лак заметно превосходит все аналогичные материалы.
  • Аэрозоли. Аэрозольные баллончики являются наиболее удобными в использовании и практичными. Их можно с одинаковым успехом применять для восстановления цвета велюра, кожаной обивки, торпеды и других элементов интерьера автомобиля. Единственное, что нужно учитывать — струя красящего вещества из баллончика при неаккуратном обращении может попасть на детали, которые не нуждаются в покраске. Поэтому прежде, чем приступить к окрашиванию торпеды, передней панели, кожаной обивки руля или сидений при помощи аэрозоля, нужно защитить все остальные элементы от случайного попадания материала.
Читайте также:  Покраска в камуфляж: виды рисунков и необходимый инструмент

Чтобы не было проблемы выбора

В процессе выбора краски перекрашивания салона необходимо акцентировать внимание на таких параметрах:

  • Химический состав. Лучше всего, конечно же, использовать акриловые составы. Неважно, в каком виде изготовлена эта автомобильная краска — кремо- или пастообразном, или же в баллончиках. Такие составы будут не только дешевле, но и безопаснее, поскольку при нагревании (особенно в летнее время) акриловые материалы не издают запахов и не испаряют вредные токсины.
  • Консистенция. Если время покраски играет для вас принципиальное значение, рекомендуется использовать аэрозольные баллончики. Перекрашенная с их помощью поверхность полностью высыхает уже через 1-2 часа после окончания процедуры, тогда как пасты и кремы нуждаются в более длительной сушке — не менее 12 часов.
  • Цветовая гамма. На этот параметр нужно обращать внимание, если вы окрашиваете лишь отдельные части интерьера машины — обивку руля, поверхность торпеды, панели и т.д. Неправильный подбор цветовой гаммы приведет к вполне предсказуемому результату — старая автомобильная краска «не подружится» с новой, и они будут контрастировать на фоне друг друга. Если же вы решили перекрасить весь салон, или же хотите переоформить его под «спортивный» стиль, выбор цветовой гаммы будет зависеть лишь от ваших собственных вкусов. К примеру, для покраски сидений можно вполне использовать желтый цвет (как в спортивных авто), для руля — черный, белый или красный, а для остальных деталей из кожи и пластика — абсолютно любой (вплоть до синего или даже розового — если автомобиль водит женщина).

Все дело в технологии

Если вы хотите добиться наилучшего результата от покраски деталей интерьера авто, необходимо соблюдать такую последовательность действий:

  1. Для начала необходимо очистить весь салон (не только детали, которые нужно перекрасить) от пыли и видимых загрязнений. Это можно сделать даже при помощи влажной губки или чистой мокрой тряпки.
  2. Затем нужно устранить имеющиеся дефекты на поверхности кожаной обивки или элементов из пластика. В первом случае можно воспользоваться «жидкой кожей», а во втором — специальной грунтовкой.
  3. Непосредственно перед нанесением первого слоя пасты или крема рабочая поверхность обезжиривается. Это необходимо для того, чтобы обеспечить качественное сцепление материала с кожей, пластиком или поверхностью велюра.
  4. Сразу после обезжиривания рабочей поверхности следует обеспечить защиту элементов, не нуждающихся в покраске. Их можно прикрыть бумагой, ненужной тканью или другими материалами.
  5. После того, как слой красящего вещества будет нанесен, внутреннее пространство машины нужно хорошо проветрить, оставив открытыми двери и окна. В зависимости от того, какой материал использовался в работе (паста, крем, лак или аэрозоль), этот этап может продлиться от 1 до 12 часов.

Следуя этим рекомендациям, вы сможете легко восстановить или преобразить интерьер своего автомобиля, и придать ему более привлекательный и эстетичный вид. И салону вашего авто можно будет только позавидовать! При этом вы сэкономите значительное количество денег.

Источник: http://PokraskaMashin.ru/rashodniki-i-instrument/kraska-dlya-salona-avtomobilya/

Покраска пластика салона авто

В РЛД Карбон вы можете осуществить все виды работ по покраске, ремонту и восстановлению элементов интерьера автомобиля.

Мы предлагаем покраску пластиковых элементов кузова и салона автомобиля

Возможна покраска вннутрисалонных деталей и отдельных деталей кузова, а именно, пластиковых решёток, корпусов зеркал, бамперов, «юбок», порогов, спойлеров и т.п. После покраски детали салона приобретут первоначальный цвет, мелкие дефекты станут менее заметными. Также с помощью покраски можно изменить цвет деталей, чтобы обновить интерьер автомобиля.

Наши специалисты подберут оптимальное по цене, качеству и внешнему виду покрытие для Ваших деталей салона. При покраске в нашем центре возможно создание матового и глянцевого покрытия любого цвета.

Широкая цветовая гамма (каталоги RAL и NCS), включая металлики и различные спецэффекты. Возможна колеровка по образцу заказчика.

Для покраски пластика салона автомобиля мы используем качественные нетоксичные краски, обладающие высокой износостойкостью и не оставляющие следов при контакте.

Как выполняется покраска салона авто?

Работа производится в несколько этапов. От качества выполнения каждого шага зависит итоговый результат.

  • Демонтаж деталей. У каждой модели автомобиля – индивидуальная схема крепежа деталей. Использование неподходящего инструмента может привести к повреждению мелких деталей крепежа. В нашем автоателье есть все необходимые инструменты и приспособления для работы с любым автомобилем. Инструменты для разбора элементов салона выполнены из материалов, не повреждающих поверхность.
  • Подготовка к покраске. Очистка поверхности от загрязнений, ржавчины, обезжиривание поверхности.
  • Грунтование и последующая шлифовка поверхности. Для некоторых видов пластика грунтовка не требуется.
  • Нанесение краски. Покраска деталей салона производится в 2-3 слоя, каждый слой тщательно высушивается.
  • Финальная сушка поверхности. Время и температурный режим выбирается в зависимости от толщины покрытия.
  • Лакирование поверхности, финишная полировка пастой на восковой основе.

Какова стойкость краски?

Стойкость покраски салона авто зависит от качества самого красящего состава и его нанесения, а также механической нагрузки на окрашенный элемент. Например, краска на торпедо будет держаться дольше, чем на ручках дверей. Однако в целом, если работа выполнена качественно, то повторная покраска пластика салона автомобиля не потребуется много лет.

Источник: http://rld-carbon.ru/pokraska-plastikovih-elementov-avto.html

Покраска салона автомобиля

Износ салона, царапины, потертости – эти проблемы знакомы многим автомобилистам. Поговорим о том, как собственноручно произвести покраску салона авто, как выбрать краску и какую подготовку провести, чтобы результат вас порадовал.

Покраска кожаного салона

Со временем обивка салона автомобиля начинает затираться и царапаться. Если не устранить эти проблемы вовремя, обивка начнет рваться, и тогда придется ее менять, а замена стоит намного дороже ремонта.

Самым первым этапом работы будет выбор необходимых для покраски материалов и инвентаря. Качество – основная характеристика, которой должна обладать краска.

Сегодня для покраски кожи и пластиковых частей салона все чаще используют акриловые краски. Такая популярность связана с их эластичностью, простотой нанесения, а также со сроком их службы.

В отличие от других средств акриловая краска не трескается по истечению времени.

Акриловые краски бывают пасто- и кремообразные. Наносить их на поверхность следует кистью. Для получения более яркого и насыщенного цвета необходимо повторить процедуру до трех раз. Причем каждый из слоев должен быть просушен около 1 часа. Процесс покраски упростится в несколько раз, если наносить красящее средство распылителем. Причем время на просушку такой краски уменьшается до 15 минут.

Перед покраской необходимо тщательно очистить салон автомобиля. Для этого лучше использовать нейтральные чистящие средства. Если во время чистки были обнаружены какие-либо дефекты, их необходимо устранить.

Цвет краски должен полностью соответствовать цвету салона автомобиля, ну или хотя бы быть приближенным к нему.

Далее следует обезжирить поверхность и изолировать участки салона, которые не будут подвергаться покраске.

Покраска пластика салона автомобиля

Самым сложным этапом в ремонте пластиковых элементов внутри автомобиля можно назвать разборку салона. Для окраски элементов нужно для сначала их демонтировать, затем тщательно очистить, высушить и обезжирить.

Далее все зависит от степени повреждения пластиковых деталей. Если замечено наличие большого количества трещин, нужно обработать поверхность абразивом.

А вот различные сколы, неровности устраняются с помощью специальной шпаклевки для пластика.

После этого на поверхность деталей равномерно наносится гелеобразный пластификатор, далее, если требуется, – еще несколько слоев покрытия. Каждый слой должен просушиваться не менее 15 минут.

После полного высыхания пластификатора можно наносить акриловую краску – один или несколько слоев, в зависимости от интенсивности требуемого цвета. Каждый слой должен просушиваться не менее 1 часа.

Высохшая поверхность пластиковых деталей покрывается полиуретановым лаком.

Итак, покраска кожаного салона автомобиля и его отдельных пластиковых деталей – процесс технически сложный и кропотливый. Самое главное в достижении желаемого эффекта – строго придерживаться технологии покраски и использовать только качественные материалы и инвентарь..

Источник: http://www.RemontDiskov.ru/pokraska-salona-avtomobilya/

Секреты: как покрасить пластик на автомобиле без помощи специалистов?

Даже на премиальных автомобилях пластиковые элементы не отличаются особой надежностью, поэтому случаи ремонта и окрашивания здесь встречаются значительно чаще, чем с металлическими элементами.

Кто уже знаком с процедурой окраски кузова авто, тот может не переживать – технология практически одинакова, за исключением некоторых особенностей, связанных с химическим составом пластмасс.

В целом, внешний вид, как компонентов интерьера, так и пластмассовых элементов экстерьера легко восстанавливается в домашних условиях, без посещения специализированных автосервисов.

Выбираем материалы или как покрасить на своем автомобиле пластик и не пожалеть

Если решено восстановить внешний вид пластмассовых изделий, то важно предварительно выяснить тип материала. В автомобильной промышленности используются два типа пластмасс. Рассматривать их химические составляющие мы здесь не будем, нас интересует только особенности предварительной обработки и последующего нанесения ЛКП.

Читайте также:  Покраска машины баллончиком: как правильно нанести аэрозоль своими руками

Любая покраска пластика автомобиля своими руками на видео выглядит как простая операция. На практике сначала определяют вид пластмассы по следующим двум признакам:

  1. Горение – взять небольшой кусочек от ремонтируемого компонента и поджечь его, при этом на нем не должно быть остатков краски или загрязнений. Если пламя сопровождается черным дымом и копотью, то в предварительном грунтовании нет нужды (только обработка мелкоабразивной шкуркой). Если же пластмасса горит чистым пламенем, то грунт для пластика необходим.
  2. Плавучесть – полное погружение детали из пластмассы говорит об отсутствии необходимости в грунтовании, если деталь осталась на поверхности воды, то без нанесения грунта не обойтись.

Перед тем, как покрасить пластик на автомобиле, нужно озаботиться приобретением расходных материалов, в число которых входят:

  • Ацетон или уайт-спирит.
  • Грунтовка для пластмассы (при необходимости).
  • Влагостойкая наждачная бумага (Р300 – Р800).
  • Краска для пластмассовых изделий.
  • Прозрачный акриловый лак.

Практика уже показала, что при восстановлении ЛКП на отдельных участках кузова рационально делать покраску из баллончика с аэрозольной краской. Такой подход также рационален и в нашем случае, потому что обрабатываемые площади невелики, а приобретение краскопульта и компрессора – дорого. Кроме этого, нельзя исключать вариантов, когда не обойтись без обычной малярной кисти.

Как демонтировать детали из пластмассы?

Одна из важных предварительных процедур – аккуратный демонтаж нужных компонентов из салона и наружной плоскости кузова. Сложность заключается в том, что варианты их крепления для каждой модели индивидуальны, и в некоторых случаях может понадобиться специальный инструмент. Например, чтобы снять приборную панель на некоторых авто не обойтись без штыря особой конфигурации.

Наличие набора универсальных инструментов значительно упростит процедуру окраски. Важно не допустить при демонтаже поломки защелок и потери мелких деталей.

Для этого используют вилочки из стали, а также полиуретановые лопатки и ключи для демонтажа автомагнитол и климатических систем.

Чтобы в дальнейшем не забыть расположение всех элементов, рекомендуется делать промежуточные фотографии процесса разборки.

Технология покраски пластика автомобиля своими руками в домашних условиях и видео рабочих процессов

Последовательность и доскональное выполнение технологии окраски элементов из пластмассы гарантирует качество и долговечность ЛКП. С методикой при желании можно ознакомиться по доступным видеоматериалам, которые предоставляют мастера. Вкратце список работ состоит из пунктов:

  • Обезжиривание поверхности при помощи растворителя или уайт-спирита.
  • Обработать пластмассовую деталь антистатиком (например, Plak или Liqui Moly) для того, чтобы при окрашивании на плоскость не притягивала пыль.
  • Перед тем, как покрасить на автомобиле старый пластик, нужно устранить дефекты при помощи специальной шпатлевки, которая более эластична, чем стандартная полиэфирная.
  • После просушки убрать все неровности при помощи наждачной бумаги Р300 – Р400, при этом процесс нужно проводить с использованием воды.
  • Тщательно высушить деталь и опять обезжирить ее поверхность.
  • Загрунтовать поверхность в 2-3 слоя, избегая появления потеков.
  • Высохшую грунтовку следует зачистить под окраску при помощи абразивной шкурки Р400 – Р500.
  • На очищенную поверхность наносится 2-3 слоя акриловой краски с пластифицирующими добавками, каждый слой нуждается в просушке в течение 15-25 минут.
  • После окончательной просушки наносится слой лака.
  • Отполировать полировочными пастами готовую поверхность ЛКП.

Методика полировки кузова уже давно отработана, для ее выполнения желательно иметь шлифмашину и соответствующие аксессуары. Но при необходимости небольшие площади вполне можно обработать вручную.

Применение кисти при окраске пластмассовых деталей авто

Бывает, что окраска при помощи кисточки выглядит удобнее и выгоднее, чем баллоном с аэрозольной краской. Такой способ покраски штатного пластика автомобиля своими руками на видео не увидишь.

Однако это не говорит, что на него не стоит обращать внимание, наоборот, он гарантирует качественную адгезию и хорошее покрытие мелких фрагментов.

Однако при работе следует учитывать ряд особенностей:

  • Краска, нанесенная с использованием кисти, дольше сохнет, поэтому срок сушки нужно увеличить на 15-20 минут.
  • При окрашивании нужно стараться обеспечить минимальную толщину слоя. Для этого в процессе кисточку следует хорошо прижимать к поверхности и работать быстро.
  • Тщательно убирать излишки краски о край банки.
  • При работе следует выдерживать одинаковый угол окрашивания.

Источник: http://autobann.su/kak-pokrasit-plastik-avtomobilya-svoimi-rukami.html

Технология покраски пластика: пошаговая инструкция

Сегодня каждый из нас рано или поздно сталкивается с необходимостью окрашивания каких-либо деталей из пластика. Ведь нас окружает много вещей из этого материала: у современных авто, мотоциклов и скутеров количество пластиковых деталей все время увеличивается. Технология покраски пластика имеет свои особенности и нюансы.

Это обусловлено определенными свойствами этого материала: он достаточно эластичный и краска плохо схватывается с его поверхностью. Также поведение пластика при покрытии ЛКМ зависит от типа пластмассы.

На сегодняшний день существует различное множество средств для окрашивания этого материала, поэтому ремонт деталей из пластика автомобиля – это не проблема.

Тип материала всегда указан в маркировке на внутренней стороне детали, поэтому прежде, чем приступить к окрашиванию, внимательно изучите эту аббревиатуру.

Виды и свойства пластмасс

Пластмассы — это материалы с полимерной основой. Благодаря содержанию разных пластификаторов, стабилизаторов и других наполнителей пластик наделен хорошими свойствами текучести, пластичности, прочности и т.д. Существует классификация пластика по таким критериям:

  1. Химический состав.
  2. Жесткость.
  3. Жирность.

Но, пожалуй, главный критерий характеристики этого материала – как ведет себя пластик при нагреве. По этому свойству различают такие его виды:

  • термопласты – пластик, плавящийся при нагреве, а в процессе охлаждения приобретающий первоначальное состояние. Благодаря этому свойству такие детали можно сваривать и паять. Этот вид материала – самый применяемый для производства деталей авто: панели, бамперы, решетки радиаторов, колпачки колес и др.
РР полипропилен
PVC поливинилхлорид
PS полистирол
PE полиэтилен
PA полиамид
PC поликарбонад
PVA поливинилацетат
  • реактопласты – материалы, которые становятся мягкими при нагреве только один раз – во время формирования детали, при последующих нагреваниях остаются твердыми. Сваривать и паять их нельзя, иначе материал просто разрушится. Реактопласты отличаются термостойкостью, поэтому их используют для производства капотов, крышек багажников, крыльев и т.д.
  • эластомеры – это пластик, обладающий высокой эластичностью. При нагрузке он изгибается, а при ее снятии – приобретает первоначальную форму. Главное достоинство этого типа материала – даже при очень высоких температурах они остаются эластичными. Из него изготавливают шины, уплотнители и т.п.

Определяем необходимость грунтовки пластика

Перед покраской зачастую пластиковые детали нуждаются в обработке грунтовкой. Часто, но не всегда. Все зависит, из какого типа пластмассы этот элемент изготовлен. В домашних условиях определить это не составит труда, для этого вам понадобится всего лишь спички или зажигалка. С их помощью нам необходимо поджечь маленький участок изделия.

Если процесс горения сопровождается копотью, то в грунтовании нет необходимости. Еще один лайфхак — деталь нужно погрузить в емкость с водой, и если всплывет – то грунт не нужен.

Этапы покраски пластиковых элементов машины

Прежде, чем приступить к окрашиванию, нужно подготовить весь необходимый для работы инструмент и материалы:

  • краска;
  • растворитель или уайт-спирит;
  • лак акриловый;
  • грунт для пластмассы «пластафикс»;
  • абразивная шкурка для зачистки.

Далее после демонтажа переходим непосредственно к детали.

  1. Зачищаем поверхность абразивной полотном, чтобы избавится от мелких неровностей.
  2. Обрабатываем обезжиривающим средством – в нашем случае используем растворитель или уайт-спирит.
  3. Используем антистатик, чтобы не садилась пыль на поверхность.
  4. При наличии значительных неровностей шпаклюем дефекты и зачищаем. Используем специальную шпаклевку для пластика.
  5. Повторно обезжириваем основание.
  6. Наносим грунт – 2-3 слоя и оставляем покрытие высохнут – обычно это занимает около 1 часа.
  7. Наносим акриловую краску 2 или 3 тонких слоя с помощью малярной кисточки или баллончика. Этот состав, как нельзя лучше, подходит для окрашивания пластмассы. И оставляем подсохнуть на 30 минут.
  8. Поверхность покрываем лаком.
  9. Наносим пасту для полировки поверхности.

Различные технологии покраски пластика

Существует много разных технологий покраски пластмассовых элементов авто своими руками. Какую из них выбрать – зависит сугубо от ваших желаний и вкусовых предпочтений. С помощью краски можно имитировать древесное покрытие на детали. Особой сложностью такая техника не отличается, зато результат эффектный.

Технология такой окраски следующая:

  • После предварительного шпатлевания и грунтования кистью наносим продольные линии краской черного цвета; кое-где, держа кисточку перпендикулярно, вращаем ею, таким образом, рисуя как бы сучки.
  • Затем зачищаем покрытие вдоль нарисованных полос, создавая имитацию древесной структуры.
  • Далее наносим белую краску.
  • Приклеиваем тонкие полоски из скотча в произвольном порядке.
  • Темно-коричневой краской зарисовываем промежутки между скотчем.
  • Убираем скотч и коричневой краской корректируем рисунок по своему усмотрению.
  • При желании поверхность можно покрыть лаком.

Техника Свирлинг (swirling – англ. вращение) отличается своей оригинальностью и креативностью. Что же это такое? Давайте попробуем разобраться.

Смысл такого окрашивания заключается в том, чтобы разноцветной пленкой из красок покрыть пластиковую деталь. Для этого специальную краску выливают в воду и погружают туда изделие. Таким способом цветная пленка покрывает поверхность.

Такой вариант обработки пластика, как флокирование выполняет не только декоративную функцию, но и улучшает теплоизоляционные характеристики материала. Ведь пластик, окрашенный таким образом, не поддается нагреванию. Внешне такая отделка создает эффект бархата на поверхности.

Источник: http://otdelkasam.ru/raboty/pokraska-pobelka/tehnologija-pokraski-plastika.html

Ссылка на основную публикацию